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渭南市临渭交警集中整治三轮车 6天查扣200多辆
日期:2015-01-20 00:00:52  来源:华商网(华商报)    字号: T | T
  从1月8日起,渭南市公安局交警支队临渭大队对市区内存在的三轮车交通违法行为进行集中整治,6天查扣200多辆三轮车。据了解,此次整治中查扣的三轮车多存在无证无照等违法行为。市民建议应多部门合力共管,多措并举从根本上治理这一顽疾。
  
  现象:商圈成三轮车聚集地
  
  1月10日晚9时许,10多辆三轮车停在信达广场西口的空地上,车主则站在旁边询问路过的行人是否要乘车,主动招揽生意。除此之外,华岳商场、东风大街华润超市、国贸十字、第一医院门口等人流密集处,也是三轮车最常扎堆拉客的地方。
  
  华商报记者观察发现,有的三轮车存在闯红灯、在路中央随意调头等交通违法行为。除此之外,夜间随意停放、扎堆停放占道等问题,也严重影响了城区的交通秩序。
  
  在攀谈中,一名30多岁的车主说,买辆三轮车只需要1万多元,只要坚持每天都出来,3个来月就能挣回本钱。
  
  “一天最少也能挣到百十元,如果遇到节假日会挣得更多。”该车主说,与正规的出租车相比,三轮车拉客不用办相关证照,不但营运成本小,营运时间也更自由,也更灵活。
  
  这位车主说,正是因为跑三轮车拉人挣钱快,所以近年来城区的三轮车越来越多,保守估计目前已经有上千辆,其中大部分都在路上营运。
  
  60多岁的老罗也在跑三轮车拉人。他说,现在交警查得很严,一般都是晚上9时以后才敢到人流量大的主要商圈附近拉人。
  
  临渭大队一名一线执勤交警说三轮车司机中有残疾人以此谋生,但也有身体健全的青壮年,都是觉得跑三轮车出力少、来钱快。
  
  “很多车主被扣得多了,都成了熟人。他们竟然说,就算被查扣了不过就是罚点款,出来还能继续跑。”该交警说,如何对三轮车非法营运进行治理让人很头疼。
  
  交警:整治虽频繁但难度大
  
  对于三轮车的危害,临渭大队四中队中队长李胜利深有感触。他说,拉人的三轮车驾驶员多数缺乏交通安全意识,上路行驶时根本就不遵守交通规则。
  
  “简直就是想咋走就咋走。调头、拐弯连后面有没有车都不看。”李胜利说,经统计,平均每天市区都会发生4~5起与三轮车有关的交通事故。因为三轮车的安全性能差,不购买相关保险,一旦发生事故,极易对驾驶人及乘员造成伤害,医疗赔付还难以得到保障。另外,加之乱停乱放等行为,还对正常的道路交通秩序造成了影响。
  
  仅2014年,临渭大队就在市区开展了13次针对三轮车交通违法行为的专项整治,查扣并处罚三轮车达2000多车次。临渭大队交通秩序管理中队负责人杨战良表示,造成这一现状的原因很多,其中主要是因为非法营运三轮车违法成本低、非法所得高,已经陷入“扣了罚,罚了放,放了再扣”的恶性循环中。
  
  临渭大队三中队中队长许卫说,在执法过程中,现场有的驾驶人为了不被扣车,抱着民警腿、躺在警车前阻止,甚至采用牙咬、脚踢等暴力手段阻挠执法。有的驾驶人为了避免被处罚,还对民警采取死缠硬磨等手段,更有甚者晚上就睡在中队办公区的楼道。还有部分驾驶人为残疾人,其家属竟然把残疾亲人抱到3楼的中队办公室,影响了正常的办公秩序。
  
  “对这些人,说实话咱依法处罚也于心不忍。”许卫说,但不处罚就是不作为,三轮车带来的交通危害更会愈演愈烈,民警会对违法当事人进行教育、劝导,并要求不要再进行非法营运。
  
  将对违法驾驶人进行教育
  
  去年11月19日,渭南市公安局发布《关于加强工程运输车及三轮车管理的通告》,其中明确要求,从当年11月24日起,严禁三轮车在城区载客运营,每日6时至21时,禁止三轮车在市区主要道路及火车站等区域行驶或停放。此后,临渭交警对三轮车存在的交通违法行为进行了多次治理。从今年1月8日起,在辖区再次开展了相关的整治行动。截至1月13日,被查扣的三轮车已经超过了200辆。
  
  杨战良表示,依据相关法律法规,城区常见的三轮车应视为不符合国家相关安全技术标准的机动车。此次整治中,被查扣的三轮车多存在无证驾驶等行为,交警部门会依法对这些交通违法行为进行处理。
  
  随后,交警部门将对查扣的三轮车主进行教育,宣传道路交通安全法律法规,无证驾驶及三轮车载人的危害性。还会对查扣的三轮车违法驾驶人进行统一登记造册,记录违法当事人的姓名等信息,包括是否属于低保人员、有无驾驶证等,并发放告知书,警示三轮车主应依法取得驾驶证。
  
  另外,还会对查扣三轮车统一喷涂安全提示标语,内容为“乘坐危险,载人违法”。
  
  市民建议应多部门合力共管
  
  对此,市民陈先生认为,要从根本上治理三轮车的乱象,多措并举才能取得实效。此前,白水县由政府出资回购了68辆电动三轮车并进行销毁,同时采取措施保障从事非法运输残疾人的生活来源。目前,该县电动三轮车非法营运现象已基本消失,渭南市区也可以借鉴这些好的经验。
  
  他说,经常能看到有大型半挂车辆,运输大量的三轮车到渭南市区进行销售。建议相关部门首先应该加强源头管理,质检、工商等部门要严格禁止不符合相关技术规定的三轮车进入市场;交通运管部门对非法营运的三轮车进行查处,并对送水、送快递等与市民生活密切相关等营运三轮车,进行统一标识等规范化管理;同时,交警部门还要严格查处这些车辆的交通违法行为。
  
  对于现有的三轮车,相关部门应该区别对待,青壮年等从事非法运输的,一律坚决取缔,并对车辆进行销毁;残疾人从事的运输的,民政等部门应该设法创造适合残疾人的就业岗位,解决残疾人的生活来源等难题。通过多部门的合力共管,市民主动拒绝乘坐非法营运的三轮车的措施,最终从根本上治理这一顽疾。
(责任编辑:和谐陕西网)
    
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