3月23日上午9时，伴随着机车的汽笛声，满载外贸出口汽车的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往俄罗斯谢利亚季诺。今年以来，中欧班列（西安）开行量突破1000列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力“一带一路”沿线国家贸易互通提供了充足的运能保障。

　　随着中国汽车产业的快速发展，越来越多的车企选择通过中欧班列开展汽车出口贸易。为满足汽车出口的运输需求，中国铁路西安局集团有限公司加强与地方政府、外贸企业的沟通联系，建立协调机制，强化运输组织，持续优化资源配置，推行整车专列汽车出口运输模式，搭建了汽车产业对外运输合作平台，为助力国产汽车走向世界，服务国内车企更快更好参与国际贸易，拓展国际市场开辟了一条全新通道。

　　“汽车整车出口专列的开行，加快了陕西国际贸易多元化发展与对外开放的步伐，大大降低了内陆汽车出口企业综合物流成本，让国际民众购买中国制造汽车更加便利。”西安国际港站负责人白宽锋说道。

　　为做好中欧班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为陕西中欧班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

　　目前，中国铁路西安局集团有限公司已开通17条国际运输通道，实现南北、东西国际物流大通道在西安国际港站的无缝衔接。今年以来，截至3月22日，中欧班列（西安）累计开行1028列，运输货物86.9万吨，同比增幅34%，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障。