国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心1月发布的召回公告显示，1月,国内共有9个汽车品牌累计发布10起公告，共计召回乘用车1542609辆，同比猛增1988.44%，环比增长18.83%。

 

　　与往常召回当中合资车型占主流不同的是，1月份的国内汽车召回当中中国品牌占据了9席当中的5个席位。同时，超过154万辆的召回数量，也是国内汽车召回制度施行9年以来的年度首月召回之最。其中，上汽通用五菱宣布自2022年3月10日起，召回609779辆五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车。召回原因是车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。

 

　　除了五菱，奇瑞在1月也发布公告召回146631辆乘用车。其中，121881辆艾瑞泽5（艾瑞泽5/EX/GX）因为变速箱冷却油管装配过程中可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确，在长期使用过程中可能造成变速箱冷却油管脱落，出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况下可能引起变速箱动力传递中断。另有24750辆瑞虎7因为变速箱冷却油管结构设计原因导致强度不足，存在开裂漏油的风险，会出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况下可能引起变速箱动力传递中断。 华商报记者 江小红