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2019年,新能源车仍是增长主体
日期:2019-01-15 08:30:53  来源:三秦网(三秦都市报)    字号: T | T

  1月11日,来自公安部的数据显示:2018年我国小汽车保有量首次突破2亿辆,新能源汽车全年新增107万辆。截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,其中,纯电动汽车占新能源汽车总量的81.06%。
 
  汽车销量28年来
 
  首次负增长
 
  2018年,全国汽车销量同比下滑18%,为1990年以来首次负增长。
 
  针对此种情况,华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民表示:三年前,他发表“汽车消费市场将会出现负增长”的预言时,引来业界一片质疑和嘲笑。那时,人们都沉浸在并习惯于年年月月销量增长的喜悦之中。刚刚过去的2018年,汽车消费市场真的出现了负增长,给热衷于喜欢看增长热闹的人泼了一盆冷水。看来,汽车产业真的进入到了“冬季”。
 
  新能源汽车销量
 
  逆势上扬
 
  2018年,比亚迪新能源车销售24.8万辆,同比大增118%。其中:纯电动乘用车全年累计销售10.33万辆,插电式混合动力乘用车全年累计销售12.39万辆。
 
  2018年是陕西“新能源汽车”爆发的一年,也是“新能源汽车之都”成型的一年。2017年12月27日,陕西首批新能源汽车专用车牌正式挂牌。2018年3月23日,宝能新能源汽车生产基地在西咸新区开工建设;同年5月13日,启迪桑德新能源商用车生产制造项目签约落户航空基地,紧接着,渭南帝亚一维新能源汽车也在当地落户。目前,陕西已形成拥有陕西汽车控股集团有限公司、陕西法士特汽车传动集团、宝鸡汽车产业园区、泾阳汽车产业园区、渭南帝亚一维新能源汽车产业园、西安市鄠邑区汽车产业园区、商洛汽车产业园区、比亚迪汽车工厂、吉利汽车工厂等汽车品牌的新能源汽车生产基地。
 
  今后几年,新能源汽车是主体。随着国家补贴政策退出以后,首先发展起来的是混合动力车有一个爆发式的增长。随着油价上涨,很多消费者也会越来越愿意购买混合动力汽车,在城里开车经济适用,而且燃料电池(氢)也会有一个很大的发展。
 
  对于2019年的中国汽车市场而言,最重要的不是增量的多少,而是产业持续升级和市场结构进一步优化。各大汽车厂商需要做的,是在日新月异的时代大潮中,紧跟市场步伐、努力顺应新的消费需求。(刘鸿斌)
(责任编辑:和谐陕西网)
    
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